抛开新车在外观内饰变化的同时,重点对车辆的安全性进行了提升,同时降低了车重。而且最重要的是,新一代卡宴推出了混合动力版车型。
新一代卡宴长宽高为别为4846*1939*1705mm,轴距为2895mm。与上一代车型相比,新款车型的轴距加长了40mm,而车身长度比前代车型共加长了48mm。换代卡宴的一大亮点是全新的Cayenne S Hybrid混合动力车型,该车型搭载333马力的3.0升机械增压V6发动机与34kW(47马力)的同步电动马达相结合,总输出功率为380马力。
车身尺寸全面加长,但更让人激赏的是它的动力系统
在电动机的努力下,新车在转速仅为1000rpm时即可产生580Nm的峰值扭矩。这对于节油性方面的优势而言,优势不言而喻。
Cayenne S Hybrid车型则是保时捷推出的混合动力量产车。与之搭配的是一台8速Tiptronic S变速箱。同时全系标配主动四驱系统、空气悬挂和保时捷主动悬挂系统(PASM),在Cayenne S与Turbo车型上还可以选装PDCC保时捷动态底盘控制系统。
四驱部分,新一代Cayenne使用名为“active all-wheel-drive”的全轮驱动系统,以后轮驱动为基础,通过中央的多片离合结构实现动力向前轴传递,从而达到四驱的效果(新车后桥配电控差速锁)。
● 点评:
既有接近轿车的舒适乘坐感受,又兼顾了越野车硬朗大气的外形,不论行驶到哪里,都可以享受其他司机仰视的目光——这就是城市SUV的魅力所在。而新卡宴CayenneS Hybrid更解决了SUV油耗突出的问题,在低转速时也能保证强劲扭力输出——这似乎为豪华SUV的下一步发展,指明了方向。
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